Der Größte Unterschied zu "normalen" Motoren ist das diese Motoren weder Bürsten noch
andere Schleifkontakte haben, das hat denn Vorteil dass diese Motoren ein höheres
Drehmoment, und dadurch das es keine Reibung gibt auch einen höheren Wirkungsgrad
haben.
Der Dauermagnet befindet sich nicht im Gehäuse sondern auf der Motorwelle und die Spulen,
welche das wechselnde Magnetfeld erzeugen(bei Bürstenmotoren war das der Anker mit den
entsprechenden Wicklungen), befinden sich am Gehäuse. Da auf die Bürsten verzichtet wird ,
muss jede Spule einzeln mit Strom versorgt werden. Das geht natürlich nicht mehr mit
Gleichstrom, man braucht einen Regler, der den Strom für jede der einzelnen (meist 3) Spulen
an- und abschaltet. Aus diesem Grund hat der Brushless Motor und auch der entsprechende
Fahrtenregler 3 Anschlußkabel.